微通道通联万吨级海洋油气平台!沈氏节能超大型12MW干气压缩机后冷却器再“出海”

微通道通联万吨级海洋油气平台!沈氏节能超大型12MW干气压缩机后冷却器再“出海”
2023年12月,沈氏节能成功研制并交付了三台功率高达12MW的超大型干气压缩机后冷却器(PCHE),为东海某海洋油气平台再增产能。
在海域能燃气电商网络平台的自然气外理网络平台中,干气收缩机后蒸发器发挥出来着不得或缺的效用。海域能燃气电商网络平台洞采出的自然气要有热键高效能、防护动态平衡的顺利通过海管传输至大陆上的库站,基本主要包括增压外理的策略,加强有害气体黏度,降手机存储必需面积。
增压后的具有气体温(普遍少于120℃)远超出海管卸料可拥有的体温范围之内(海管结构设计的体温普遍为53℃),所以想要对施压后的具有气去蒸发后清理。沈氏节能有限公司干气再压缩的机后蒸发后器专似乎需求量结构设计的,设立于干气再压缩的机web后台。
在制冷时候中,经干气开展空压机开展处理后的低温干气,路经开展空压机后制冷器热侧入口3.5mm的滤水器开展滤水后,流入热交换器内部组织,与由制冷增压泵重新分配经制冷器冷侧入口3.5mm的反冲泡滤水器滤水后的反复制冷水,在开展空压机后制冷器开展热交换,将干气大自然气提温至40~45℃以內,为海管输送管创作好经济条件。
沈氏科学新技术为此目干气减少机后冷却塔器也能经受27900kPaG的装修方案的心理压力,耐高较低工作温度175℃~-19℃,逐年度的发展深海石油天然气品台的应急性,保障措施出产效应。该车辆优越的稳定性长期以来特点的油墨印刷水平式热交换器(PCHE)服务器框架,此服务器框架除逐年度的发展热交换效应外,还也能耐受性极端化的工作温度和的心理压力。一模一样负荷率必要条件下,与传统式管壳式热交换器相比较,沈氏科学新技术PCHE占地面赔偿总面积和体重仅为其15%至20%,大大大地消减了品台的占地面赔偿安全使用和体重载重,为其它设配及调节带来了多服务器和体重总流量。沈氏科学新技术PCHE间接点焊件少,点焊量小,大大大有效降低了漏洞的很有可能性,增加了纵向的正常运作能信性。该车辆长2.3米、宽2.二米、高2.一米,在生产加工历程中,沈氏科学新技术克服害怕了很多挑战自我。从装修方案简化、的材料挑选到点焊新技术和产品品质调节,每种方面都阐述了沈氏科学新技术的行业名气。
这回干气收缩机后一系列冷却塔的托付,是沈氏科持有限公司续接系统不断创新的发展和的追求优质奋发向上脚步作文,也是“融慧不断创新的发展、绿化科持有限公司”经营理念的生动有趣社会实践,坚持了沈氏科持有限公司相对 引领海工飞机业内高的品质量的发展的承诺函。沈氏科持有限公司素将仍在坚持创新驱动于每项项系统击破,为保持绿化绿色环保素供献更强压力。
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